Jean-Jacques FOIGNET
Directeur Prospection Internationale
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Février 2006
"Energetics & Propulsion" Competitive Cluster
(Chinois - 1700Ko)
Juin 2004
Automobile en Normandie : marchés, compétences, solutions (version chinoise)
(Chinois - 383Ko)
Juin 2004
Automobile en Normandie : marchés, compétences, solutions (version japonaise)
(Japonais - 429Ko)
Octobre 2005
"Energetics & Propulsion" Competitive Cluster
(Japonais - 1538Ko)
Octobre 2005
"Energetics & Propulsion" Competitive Cluster
(Anglais - 387Ko)
Octobre 2005
Pôle de compétitivité "Energétique et Propulsion"
(Français - 356Ko)
 
 
 
  Pôle de compétitivité Mov'eo (fusion de Normandy Motor Valley et Vestapolis), autour de quatre domaines:énergie, systèmes de propulsion, environnement et cycle de vie ; sécurité routière ; mobilité & services ; mécatronique. Porté par de grands acteurs internationaux (Renault, PSA, Snecma/Safran, Aircelle, Total, Magneti Marelli Motopropulsion, Valeo, Veolia...), des centres de recherche de réputation mondiale (Coria, Ceeva, Certam, Irseem, Lamip, Lusac, Inrets), les CNRT(*), de grandes écoles d'ingénieurs (Insa, Esigelec), les Universités de Rouen et du Havre, le Pôle Plasturgie d'Alençon ...
   
  Situation de la Normandie dans un vaste espace européen (France Nord-Ouest, Belgique) regroupant près de 30 sites constructeurs,
  A une heure de Paris, la Normandie bénéficie de la proximité des centres de décisions et de R&D des constructeurs,
  Pôle Régional Equipementiers Automobiles (PREA) du pays de Flers,
  CNRT(*) : Maîtrise de la Combustion et des Moteurs à Rouen,
  CNRT(*) : Matériaux pour l’Electronique à Caen,
  De nombreux sous-traitants en mécanique/travail des métaux, électronique, plastique/caoutchouc, matériaux, logistique...

Chiffres clés
  1er pôle industriel, plus de 68 000 salariés,
  8 sites constructeurs employant plus de 15 000 personnes,
  15% des voitures françaises produites en Normandie.
 

Renault / PSA Peugeot-Citroën / Renault Trucks

 

Acument, Aerazur, Autoliv, ArvinMeritor, Bodycote, BorgWarner, Bosch Electronique, Cooper Standard, Electropoli, D2T, Donaldson, Faurecia, Federal Mogul, Honeywell, Holophane, Inergy Automotive Systems, Inoplast, Johnson Controls, Key Plastics, Knorr Bremse, Lear, Magneti Marelli/Fiat, PSA-Peugeot Citroen, Quadion, Sonas Automotive, ThyssenKrupp, Timken, Renault, Rieter, Sogefi, Visteon, Wagon, Zodiac…

 
INSA Mécanique, énergétique et propulsion, informatique, mathématiques appliquées, matériaux.
ESIGELEC Génie électrique et transport, automatique industrielle, électronique, systèmes embarqués, informatique.
ENSICAEN Informatique, instrumentation, matériaux, microélectronique.
Université de Rouen Laboratoires de recherche.
Université du Havre Laboratoires de recherche.
Université de Caen Laboratoires de recherche.
CEVAA Vibro acoustique.
CORIA Combustion moteurs.
CERTAM Moteurs thermiques propres, qualité de l’air.
CRIHAN Simulations numériques.
Electropoli Traitement de surface.
 
CERTAM
Centre d'Etude et de Recherche Technologique en Aérothermique et Moteurs
CEVAA
Centre d'Essais Vibro-Acoustique pour l'Automobile
CORIA
Complexe de Recherche Interprofessionnel en Aérothermochimie
CRIHAN
Centre de Ressources Informatiques de Haute-Normandie
D2T
Etudes, développement, essais, assistance technique dans les domaines de la mécanique, des moteurs et transmissions (secteurs automobile et aéronautique)
Electropoli
IRSEEM
Institut de Recherche en Systèmes Electroniques Embarqués
MOV'EO
Pôle de compétitivité automobiles et transports collectifs sûrs pour l’homme et son environnement
Technopôle du Madrillet
 
 
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